Con el fin de ahorrar litros de diésel y minimizar la contaminación, la India ha inaugurado un nuevo tren diésel de la unidad múltiple eléctrica (DEMU). Una máquina de 6 vagones recubiertos de 16 paneles fotovoltaicos, que absorben la energía solar para abastecer sus baterías, reduciendo el consumo de gasóleo y cubriendo necesidades eléctricas como la iluminación, la ventilación, la apertura de puertas y el sistema de información.

Tren placas solares La India

Ideado por Indian Railways – principal compañía de ferrocarriles de la República de la India que mueve, cada día, a unos 13 millones de pasajeros – circulará por la red ferroviaria suburbana de Nueva Delhi, ciudad que a finales de 2016 fue noticia por convertirse en la más contaminada del mundo.

La implementación de paneles solares en los vagones ha sido todo un reto. La Organización de Ferrocarriles de India para Combustibles Alternos lideró la investigación de su proyecto piloto. Según Sundeep Gupta, uno de los principales responsables de esta revolución medioambiental:

No es fácil instalar paneles solares en el techo de los vagones de un tren que funcionan a una velocidad de 80 km por hora. Nuestras habilidades de ingeniería se han puesto a prueba durante la ejecución de este proyecto solar en la azotea de Indian Railways.

Predicen que será capaz de ahorrar 21.000 litros de diésel al año, lo que equivale a un ahorro de 12.600 euros. Y será el primero de otros doce que, con la misma equipación, aprovechen el sol indio en otras áreas del país en un futuro próximo. Trenes que contarán también con un generador para optimizar la producción de energía, y una batería que almacene la sobrante para utilizarla los días que no haya sol.

Indian Railway llegó a gastar dos años atrás la friolera de 2,5 millones de dólares en diésel, pero este cambio no solo se lleva a cabo por el dinero; también para reducir las emisiones de carbono y mejorar el medio ambiente.

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